I sommozzatori trovano un bombardiere della Seconda Guerra Mondiale nel lago di Terranova

Carrello di atterraggio di Terranova
Prima vista: il carrello di atterraggio del B-24 (Jill Heinerth)

Una squadra di subacquei tecnici ha scoperto un bombardiere pesante della Seconda Guerra Mondiale a lungo ricercato a Gander Lake, Terranova. Quattro membri dell'equipaggio erano a bordo del Consolidated B-2 Liberator il 24 settembre 4, quando un guasto al motore lo fece rotolare a botte nelle acque profonde del lago durante il decollo.

La subacquea Jill Heinerth è stata co-leader insieme a Russell Clark della squadra di spedizione composta da 15 persone canadesi, statunitensi e francesi che hanno effettuato sei immersioni sul relitto. Il progetto è stato sostenuto da Società geografica reale canadese (RCGS), per il quale Heinerth è esploratore residente, il Società per la preservazione dei naufragi di Terranova e Labrador (SPSNL) e Avventure di Ocean Quest.

Leggi anche: Ancora e baule trovati nel luogo del naufragio cinese

L'immersione iniziale di rilevamento è stata effettuata il 5 settembre e video e le immagini fisse del “Liberator 589D”, prodotte con quella che è stata descritta come attrezzatura per immagini all'avanguardia, hanno confermato una precedente scansione sonar 3D prodotta a luglio da Kirk Regular della SPSNL.

Relitto aereo di Terranova
Scansione sonar 3D di Kirk Regular del luglio 2022 (SPLNL)

L'aereo giaceva capovolto su una sporgenza ripida ad una profondità massima di 48 metri. Heinerth ha detto che la sua prima vista è stata il carrello di atterraggio dell'aereo rovesciato, con quelli che sembravano essere pneumatici completamente gonfiati. Uno stemma sulla parte stabilizzatrice della coda, una mitragliatrice calibro 50, munizioni e strumenti avevano permesso di identificare positivamente l'aereo. 

Relitto aereo di Terranova
Un sub raggiunge la parte anteriore della fusoliera (Maxwel Hohn)
Strumenti Maxwel Hohn
Strumenti che hanno aiutato a identificare l'aereo (Maxwel Hohn)
Relitto aereo di Terranova
Pistola a torretta e munizioni (Mawel Hohn)
Munizioni Maxwel Hohn
Munizioni (Maxwel Hohn)
Sportello di ispezione
Sportello di ispezione su a ala (Jill Heinerth)
Luce all'estremità dell'ala
Luce alari (Jill Heinerth)
Stabilizzatore
Stabilizzatore con marcature RCAF (Maxwel Hohn)

Caduta precaria

Dopo lo schianto del 1943, i sommozzatori militari erano scesi sul luogo del relitto nel tentativo di sollevare l'aereo e recuperare i corpi, ma l'aereo era scivolato e rimaneva sospeso precariamente su un dislivello fino a 250 metri. 

I militari hanno continuato i loro sforzi per 12 giorni, ma alla fine sono stati sconfitti dalle condizioni di immersione: scarsa visibilità, profondità estrema e acqua fredda.

Riuscirono a riportare in superficie i resti del capo squadrone John Grant MacKenzie ma il pilota, Ala Il comandante John Maitland Young, l'ufficiale di volo Victor Edward Bill e il capo velivolo Gordon Ward rimasero dispersi. Da allora l'aereo è rimasto indisturbato.

Acque scure
Subacqueo nelle acque scure del Lago Gander (Maxwel Hohn)

Gander Lake è il terzo lago più grande di Terranova e si trova al centro dell'isola canadese. La profondità massima è di quasi 300 metri ed è particolarmente impegnativo immergersi. I subacquei del 2022 hanno riscontrato una temperatura dell’acqua di 5°C e una visibilità inferiore a 1 metro in “acqua scura color tè”.

Durante la guerra gli aerei della Royal Canadian Air Force erano di stanza nella vasta base aerea di Gander, appena a nord del lago, e negli ultimi nove anni il ricercatore locale e subacqueo Tony Merkle aveva cercato di confermare la posizione dello sfortunato Liberator.

Tony Merkle
Tony Merkle (Jill Heinerth)

"È un'immersione davvero speciale per me", ha detto. "Non mi sono mai immerso in un aereo e da quando ho scoperto il sito, significa molto per me condividere questa parte della storia di Terranova."

Le foto e i filmati ottenuti sono stati donati alla SPSNL per future attività di sensibilizzazione educativa. La società stava anche contattando i discendenti dell'equipaggio per condividere le immagini.

Heinert e Stanley
I leader della spedizione Jill Heinerth e Russell Clark (Robert McClellan)

Dopo le immersioni Heinerth ha visitato la casa di Robert Maher, che sta restaurando un B-24 Liberator dello stesso squadrone ma che si è schiantato a Goose Bay, per aiutare a identificare le immagini catturate da lei e dal videografo Maxwel Hohn. 

La spedizione Liberator 589D faceva parte di un più ampio progetto battente bandiera RCGS, "The Great Island Expedition", che sta portando i subacquei in varie località di Terranova.

Il team ha documentato due naufragi della US Navy durante la Seconda Guerra Mondiale, la USS Truxton e USS Pollux, nella penisola di Burin, sulla costa meridionale, ed esplorando i siti sottomarini vicino al Parco Nazionale Gros Morne a ovest. 

Squadra di spedizione
Squadra della spedizione sulla Grande Isola (Robert McClellan)

Il team prevede inoltre di condurre immersioni per commemorare l'80° anniversario degli attacchi degli U-Boot a Bell Island nel 1942. Il luogo è uno dei pochi luoghi del Nord America ad essere stato attaccato dalle forze tedesche durante la guerra, nel tentativo di impedire che i materiali fornito agli Alleati dalla sua miniera di ferro.

Quattro navi furono affondate da due sottomarini nei raid di settembre e novembre 1942, provocando 70 morti.

Morti a Bell Island

Quest'estate a Bell Island si è verificata un'ondata di morti tra subacquei della stessa fascia d'età. Il 7 giugno, i soccorritori della guardia costiera hanno trovato un subacqueo maschio di 60 anni dell'Ontario che non rispondeva nell'acqua vicino alla spiaggia di Lance Cove, sul lato sud dell'isola, e in seguito è morto.

Due settimane dopo, il 21 giugno, sempre vicino alla spiaggia di Lance Cove, un sub americano di 56 anni è emerso in superficie mostrando segni di disagio, ha perso conoscenza ed è stato dichiarato morto dopo essere stato portato per cure nella capitale, St John's.

Più recentemente, all'inizio di agosto, una donna di 60 anni del Maryland, negli Stati Uniti, è stata recuperata dopo essersi trovata in difficoltà ma dichiarata morta dopo essere stata portata sulla terraferma a Conception Bay South. Il capo medico legale di Terranova e Labrador stava indagando sulle cause della morte.

Anche su Divernet: Immersioni a Terranova nell'incredibile Bell Island, Immersioni sui relitti The Bell WayI subacquei semi-trasparenti relitto di campana esplosivi

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