Lo scorso anno sono stati segnalati al British Sub-Aqua Club un totale di 248 incidenti che hanno coinvolto subacquei del Regno Unito, tutti avvenuti tranne 66 nelle acque del Regno Unito, e tutti sono registrati nel Rapporto sugli incidenti BSAC 2022, che è appena stato rilasciato.
I sei decessi avvenuti rappresentano il numero più basso registrato in un normale anno di immersione dal 1977, e hanno eguagliato il totale del 2020, il primo anno della pandemia di coronavirus durante il quale l’attività subacquea è stata fortemente limitata.
Nel 2022 l’attività subacquea era tornata ai livelli pre-pandemia, ma era troppo presto per dire se la riduzione delle morti dei subacquei, da 16 nel 2021, rappresentasse una tendenza, afferma BSAC.
L'organo di governo nazionale del Regno Unito riferisce ogni anno sugli incidenti che coinvolgono subacquei britannici affiliati a qualsiasi formazione agenzia, con l'obiettivo di promuovere la sicurezza dei subacquei e migliorare la comprensione delle tendenze.
Il numero complessivo degli incidenti segnalati dal 2014 è rimasto “straordinariamente statico” a parte l’anno della pandemia, afferma BSAC, ma ciò che è stato notevole nel 2022 è stata l’assenza del picco di inizio stagione spesso osservato negli anni precedenti. Ciò suggerisce che “i subacquei si stanno esercitando preparazione adeguata per il ritorno all’attività subacquea”, afferma il club.
L'età media delle vittime era di 55.5 anni. In cinque dei sei casi il subacqueo era incosciente in acqua, e in quattro c'erano informazioni sufficienti per indicare che le cause mediche erano un fattore degno di nota.
Incidenti IPO
Tra tutti gli incidenti, l’edema polmonare immersivo (IPO), o annegamento dall’interno, ha continuato a rappresentare una preoccupazione identificabile, in base al numero di casi confermati e sospetti.
Laddove viene dimostrato che l'IPO si è verificata a seguito di un incidente, il rapporto viene aggiornato, quindi a volte è possibile includere incidenti IPO degli anni precedenti.
Nel 2022 sono stati registrati nove incidenti in cui si è verificata una o più IPO fattori identificativi, come difficoltà respiratorie che potrebbero persistere in superficie, confusione, segnali errati di mancanza di gas o rifiuto di fonti di gas alternative.
Anche altri tipi di incidenti possono rivelarsi difficili da classificare: “Malattie e lesioni” sono stati i più segnalati, afferma BSAC, anche se a volte potrebbero includere la malattia da decompressione (DCI). Sono stati segnalati meno eventi legati alla salita e DCI, sebbene ciò sia stato compensato da un aumento di attrezzature, infortuni e incidenti vari.
Numerosi gli eventi coinvolti regolatore flussi liberi che non si sono trasformati in incidenti più gravi solo grazie a fonti di gas alternative e ad amici vigili.
C'era stata una "leggera indicazione" di un aumento degli incidenti che coinvolgevano le valvole di gonfiaggio, con il club che raccomandava vivamente di prestare maggiore attenzione alla loro manutenzione. Si sono verificati anche meno incidenti che hanno coinvolto PMI in ritardo, sebbene in alcuni di essi fosse ancora presente un coinvolgimento con le linee DSMB.
Incertezza della profondità
Le informazioni sulla profondità con cui si verificano gli incidenti possono essere utili, ma il 2022 ha visto “un aumento significativo” nel numero di rapporti da cui è stato impossibile raccogliere queste informazioni, afferma BSAC. In alcuni casi ciò è dovuto al fatto che i rapporti dei servizi di emergenza non coprono questo aspetto.
Come negli anni precedenti, era più probabile che i sintomi della MDD si manifestassero solo in superficie, ma nel complesso si è continuata a registrare una diminuzione significativa nella percentuale di incidenti segnalati che avevano avuto inizio in superficie, e in altri casi in cui la profondità iniziale era sconosciuta.
Nel 2022, la Guardia Costiera è stata allertata 80 volte per aiutare i sommozzatori, 63 degli interventi sono avvenuti tra giugno e settembre. La RNLI è stata interpellata 27 volte, di cui 16 negli stessi mesi estivi. Gli elicotteri hanno assistito i subacquei in 13 occasioni, otto delle quali in estate.
Il rapporto completo, compilato dal consulente per gli incidenti del BSAC Jim Watson e dall'analista di dati Ben Peddie, può essere scaricato dal sito del club. Viene richiesto ai subacquei di qualsiasi agenzia segnalare incidenti al BSAC.
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