NOTIZIE SULL'IMMERSIONE
La confusione ufficiale ha preceduto il divieto del noleggio di immersioni
Immagine: N Chadwick.
Proprio quando pensavano che fosse sicuro tornare in acqua…. La decisione del governo britannico della scorsa settimana di mantenere il divieto di noleggio di barche a noleggio imposto all’inizio della pandemia di coronavirus è arrivata nonostante le indicazioni rivolte al settore secondo cui avrebbe potuto tornare in mare.
L'11 giugno il Dipartimento per l'ambiente, l'alimentazione e gli affari rurali (DEFRA) ha colto di sorpresa gli operatori inglesi quando ha dichiarato che "non dovrebbero consentire il noleggio di barche giornaliere con skipper o il noleggio di barche charter giornaliere con skipper". come riportato su Divernet.
"L'avviso della DEFRA è arrivato all'improvviso", ha detto Ian Winson, presidente della Professional Charter Association (PCA). Divernet.
Alcune barche charter per immersioni e pesca hanno già ripreso le operazioni all'inizio di giugno, ha detto. La sua attività era rimasta chiusa dalla fine della scorsa stagione, ma l’associazione era stata “estremamente attiva” a nome dei suoi membri durante la pandemia.
Winson aveva anche lavorato con British Marine, l’associazione commerciale per l’industria del tempo libero, dei superyacht e della piccola nautica commerciale del Regno Unito, che secondo lui sembrava essere la principale forza trainante nel fare pressione sul governo su questioni che vanno dal sostegno finanziario a un ritorno sicuro alle operazioni.
Una FAQ del DEFRA pubblicata il 14 maggio, mentre venivano allentate le restrizioni di blocco sulle attività ricreative, aveva affermato che “le operazioni di nautica commerciale rimarranno chiuse, anche se potrebbero riprendere quando il settore dell’ospitalità prevede di iniziare a riaprire a luglio”. Tuttavia, il titolo delle FAQ indicava che queste istruzioni si riferivano specificamente alle vie navigabili interne, non al mare.
Winson ha chiesto chiarimenti alla British Marine e gli è stato detto che le istruzioni riguardavano tutti gli operatori di imbarcazioni, costiere e interne, e che ciò era stato confermato da DEFRA in un'e-mail. Le sue successive richieste di notifica completa da parte del Dipartimento dei trasporti e dell'Agenzia marittima e della guardia costiera sono rimaste senza risposta.
Tuttavia, quando lui e altri membri della PCA si sono rivolti alle autorità di certificazione IIMS, YBDSA e MECAL per avere indicazioni, è stato detto loro che le regole DEFRA non si applicavano alle navi costiere. I broker assicurativi hanno confermato che gli operatori rimarrebbero coperti se riprendessero le operazioni, ha detto Winson, aggiungendo che il 5 giugno un portavoce della DEFRA ha detto a un altro membro della PCA che "la legislazione era decisamente destinata alle acque interne - e non riusciva a vedere alcun motivo per cui non stavamo operando”.
Dall'inizio di giugno Winson notò che alcune barche commerciali per immersioni e charter di pesca erano di nuovo in funzione. Non c’erano stati aggiornamenti da parte del governo o della Marina britannica, che aveva pubblicato una sezione “Barche a noleggio e barche a noleggio” nelle pagine “Ritorno al business” sul suo sito web.
La PCA ha consigliato ai suoi membri come gestire il rischio una volta riprese le operazioni, anche se Winson ha affermato che “molto pochi” erano stati in grado di farlo all’inizio di giugno. Poi è arrivata l’inaspettata istruzione del governo: “Sappiamo che la DEFRA rappresenta le vie navigabili interne”, ha detto Winson, “e avevamo contestato la sua posizione prima dell’avviso dell’11 giugno”.
Gli operatori di imbarcazioni charter devono ora sperare di poter portare fuori i subacquei dall’inizio del prossimo mese, periodo originariamente previsto dal governo per la potenziale riapertura delle attività nel settore dell’ospitalità. “Quindi il 4 luglio è una data in cui speriamo di vedere un calo di alcune condizioni”, ha detto Winson, “ma sospetto che non sia sufficiente a meno che non venga applicata la regola della distanza di 1 metro”.
14 Giugno 2020
