NOTIZIE SULL'IMMERSIONE
I subacquei archeologici egiziani che hanno scavato un sito del relitto di una nave mercantile del XVIII secolo vicino all'isola di Sadana, 18 miglia a sud di Hurghada nel Mar Rosso, hanno riferito di aver scoperto la sua prua e le sezioni centrali.
Si pensa che la nave da 50 metri sia affondata nel 1760, ma il suo design e la sua costruzione, che si ritiene siano egiziani o indiani, sono diversi da quelli di qualsiasi altra nave mercantile conosciuta di qualsiasi nazione dell'epoca.
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Il relitto giace su un lato parallelo alla barriera corallina con la prua puntata verso l'interno. La poppa è la sezione meglio conservata, ma altre parti si sono staccate e sono scivolate lungo il pendio per essere sepolte nella sabbia profonda.
Il lavoro è stato effettuato da subacquei della Facoltà di Lettere dell’Università di Alessandria, sotto la supervisione del Consiglio Supremo delle Antichità dell’Egitto, guidato da Ihab Fahmy del Dipartimento Centrale delle Antichità Sommerse.
Stavano continuando una serie di scavi iniziati nel 2017, nel tentativo di documentare l’intero scafo della nave e utilizzando la fotogrammetria per produrre un modello 3D.
Il sito del relitto è noto da tempo, da prima che tali tecniche fossero disponibili. È stato scoperto da una spedizione del Centro Archeologico Navale degli Stati Uniti guidato dalla dottoressa Cheryl Ward nel 1994. Giacente a 28-36 metri di profondità alla base sabbiosa di una barriera corallina, è stato oggetto di importanti lavori di scavo che hanno comportato circa 3000 immersioni fino al 1998.
La nave sembrava essere stata ampiamente saccheggiata quando fu ritrovata, con fino all'80% del suo carico scomparso, quindi gli archeologi negli anni '1990 avevano trascorso gran parte del loro tempo a rimuovere i manufatti sopravvissuti per la loro sicurezza.
Nel sito sono stati rinvenuti più di 3000 oggetti, tra cui porcellane cinesi, barattoli di argilla e bottiglie di vetro, caffè, spezie indiane, frutta, noci, resine e ossa di animali. Sono conservati in un laboratorio di conservazione ad Alessandria.
La natura del carico mostrava che la nave si stava dirigendo a nord dall'Estremo Oriente quando colpì la barriera corallina in forte pendenza. Prima della scoperta del relitto non c'era traccia di commercianti con l'Asia che navigassero più a monte del Mar Rosso rispetto a Jeddah, sulla costa opposta.
