NOTIZIE SULL'IMMERSIONE
La scialuppa in legno conosciuta come Nave Bianca affondò al largo della Normandia 900 anni fa, annegando l'erede al trono inglese e centinaia di nobili. I subacquei che speravano di localizzare il relitto hanno ora riferito di aver trovato molto più dei resti sparsi che avevano sperato.
Esplorando il sito del presunto relitto a 10 metri di profondità in forti correnti l'8 giugno, hanno trovato quella che potrebbe rivelarsi "una sezione significativa" dello scafo di 40 metri, secondo il capo della spedizione Roger Michel, direttore esecutivo dell'Istituto per la Digitale Archeologia.
Michel ha detto al Daily Telegraph che lo storico e sostenitore della spedizione Charles, il 9° conte Spencer, aveva calcolato per quanto tempo la nave doveva essere rimasta sulla roccia sommersa di Quilleboeuf prima di affondare. Sulla base di queste informazioni, la squadra aveva analizzato le correnti locali per individuare la probabile posizione del campo di detriti della nave.
Giles Richardson e Holger Shuhmann effettuarono un'immersione di un'ora, limitandosi a fotografare il sito perché non era loro consentito rimuovere eventuali reperti.
"I sommozzatori hanno trovato una sezione dello scafo costruita esattamente con i materiali che stavamo cercando - ferro e bronzo, chiodi di legno e così via - esattamente dove pensavamo di trovarli", ha detto Michel. Ha riferito che la sezione era lunga almeno 4 metri, anche se si pensava che la parte maggiore fosse nascosta da un masso.
"Possiamo vedere che ha le caratteristiche progettuali corrette per una nave di questa età, e non ci sono altri naufragi registrati nella zona", ha detto.
Originariamente previsto per lo scorso dicembre, la spedizione in quel momento era stata annullata a causa del maltempo. Earl Spencer sperava di immergersi questo mese finché una spalla congelata non lo ha escluso. Il suo libro La Nave Bianca è stato pubblicato in tascabile due giorni dopo la scoperta.
Simile a una nave lunga vichinga, la Nave Bianca era una delle navi più grandi mai costruite. Era costruito in clinker, il che significa che le assi dello scafo di quercia si sovrapponevano l'una all'altra ed era azionato da 50 rematori.
La nave era a solo un miglio dal porto di Barfleur intorno alla mezzanotte del 25 novembre 1120, quando colpì gli scogli a tutta velocità.
A bordo c'erano circa 300 persone, tra cui molti membri della nobiltà anglo-normanna, che festeggiavano la vittoria sui francesi dopo quattro anni di guerra con abbondanti quantità di vino. Erano ansiosi di correre con il re Enrico I, che era già partito con la sua nave, per tornare a Southampton.
Tutti tranne uno di quelli a bordo morirono, incluso l'unico erede maschio del re, il diciassettenne William Aetheling, e sua sorella Matilda la Perche. Un macellaio francese imbarcatosi per cercare di recuperare i debiti fu l'unico sopravvissuto e fornì una testimonianza oculare del disastro.
L'affondamento alterò il corso della storia inglese. Enrico era il figlio di Guglielmo il Conquistatore e dopo la sua morte scoppiò la guerra civile tra il suo successore designato, un'altra figlia chiamata Matilda, e suo nipote Stefano di Blois.
Questo conflitto, “l’Anarchia”, continuò per 20 anni finché il figlio di Matilda salì al trono nel 1135 come Enrico II.
il capitano della nave (Thomas Stephen) era il mio 32esimo bisnonno fa. È molto triste che la nave si sia schiantata. Anche il mare agitato, l'affollamento della nave di gente e il bere probabilmente non sono stati di grande aiuto. Ma sono sicuro che volesse essere un grande capitano come lo era suo padre prima di lui, ma non ha funzionato come tale. Spero che il resto sia in pace.
dove sono le foto?
Quanto è certa la lunghezza della nave di 40 metri? Si basa su fonti storiche (se sì quali?) o è stato misurato dai subacquei? Attualmente sto scrivendo un articolo in olandese sul disastro della nave bianca. Mi farebbe bene la certezza della lunghezza oltre che di qualche foto!!!
Dovresti contattare Roger Michel presso l'Istituto di Archeologia Digitale tramite alexy@digitalarchaeology.org.uk