Ala del pacchetto Signature OMS IQ Lite

0918 Il subacqueo testa l'OMS IQ Lite Signature

Apparso su DIVER settembre 2018

OMS HAS BEEN MAKING highly thought-of wings for a good while. When I did my OC technical-diving formazione my course included use of what my istruttore felt was the best ala for technical diving, a double-bladder OMS that offered redundant buoyancy cells big enough when fully inflated to support an outboard motor and function as a reserve dive-boat.

I exaggerate, of course, but regardless of the number of cylinders I clipped on, there was no way I would find myself short of buoyancy.

Tuttavia, ci sono molti più subacquei ricreativi che subacquei tecnici, e molte più persone si immergono da singoli che da gemelli, quindi quelle grandi ali hanno un fascino limitato.

Se ne hai bisogno, nient’altro andrà bene, ma quante persone ne hanno davvero bisogno?

D'altra parte, e non mancano mai le altre mani nelle immersioni, il ala concept applies perfectly well to single-cylinder recreational diving. Your buoyancy is placed exactly where it’s needed on the dive, above your back and between your body and your cylinder when you’re in a good horizontal trim.

Lì fornisce il supporto più stabile che puoi ottenere.

Vero, giacca-style BCs these days are designed to fill from the back first to mimic the effect, but with a proper wing you also get an uncluttered front, because there’s nothing but harness over your shoulders and around your waist.

Il design

Enough preaching. Here’s the OMS IQ Lite Signature Package, a ready-assembled pairing of its IQ Lite Cummerbund harness and Performance Mono Wing with vertical weight system, intended as a lightweight go-anywhere wing for the travelling diver.

The Performance Mono Wing is a doughnut-shaped bladder inside a heavy-duty grey and black outer casing. Fully inflated, it provides either 12 or 14.5kg of lift. In practice that will allow you to carry a lot of kit if you drop weight from your belt as you add weight to the harness.

A corrugated hose sits top-left of the wing and features a high-quality standard inflator unit. To let gas out, you either lift the hose and press the button or pull on the corrugated hose to open the valve.

There’s a dump-valve on the wing at the bottom left that exhausts gas easily when you’re horizontal, and is operated by grabbing the ball on a string and pulling.

L'imbracatura IQ Lite Cummerbund è realizzata con una robusta cinghia sostenuta sulle spalle da una cinghia ampia e leggermente imbottita, quindi il peso del tuo kit è più confortevole. Entrambi gli spallacci sono dotati di fibbie a clip per facilitare il più possibile la rimozione dell'attrezzatura.

Un'ampia fascia imbottita in velcro circonda la vita con la cinghia in vita con chiusura a fibbia sopra la parte superiore, e una cinghia sullo sterno più stretta con un'altra fibbia a pizzico mantiene in posizione la parte anteriore superiore dell'imbracatura. Gli spallacci, la cintura in vita e la cinghia sullo sterno sono tutti facilmente regolabili in lunghezza e mantengono la lunghezza desiderata.

Si può dire lo stesso per la cinghia inguinale, che si aggancia a un'altra fibbia attaccata alla cinghia in vita, dove c'è anche un anello a cui agganciare lo scooter se questo genere di cose piace.

0918 Il subacqueo testa la tasca verticale per pesi OMS IQ Lite
Vertical weight-pocket with, behind, lower dump-valve and drain holes in the outer case of the wing.

Le tasche del sistema di pesi verticali sulla cintura contengono il sistema di pesi integrato. Ciascuna tasca può contenere fino a 2.7 kg e le tasche sono facili da caricare e si agganciano in modo sicuro. Le maniglie richiedono uno strattone per estrarre nuovamente i pesi, il che è positivo, e sono posizionate verticalmente sulla cintura, quindi devi tirare direttamente verso il basso, un movimento sorprendentemente facile e naturale.

C'è un anello a D a gomito su ciascuna tracolla e ogni tasca ha un anello a D che sporge direttamente dalla tasca.

Twixt harness and wing is a padded backplate. Well, not a backplate as such, but it’s padded and it covers your back. It’s attached with Velcro to the inside of the harness, and covers the screws holding wing and bladder together.

Around the back of the assembled wing and harness you’ll find four rolls either side of where a single cylinder would sit to locate the bottle, and there are two conventional cambands to hold it firmly in place. The bands weren’t threaded through the cams on my sample, so you might like to check that either yours are or you know how to thread them yourself before first use.

Broad, soft, red plastic pads help to stop cylinders slipping. The supplied cambands will fit a single cylinder, but swap them for some longer straps and I’d be happy using this wing with twin cylinders.

In uso

The OMS wing dropped easily into place on a single steel 15, though the new bands were hard and stiff and took some work to get sorted.

0918 Il subacqueo prova la parte posteriore dell'OMS IQ Lite
Rear of the wing, showing cylinder straps, small rolls to locate a single cylinder and bolts holding harness to wing.

Once correctly threaded and the cams pulled tight the cylinder was held solidly in place, with no movement when walking about pre-dive. The padded harness did a good job of spreading the weight. Post-dive, when the bands were soaked and had stretched a bit, I tried tightening them up but got very little movement out of them.

At first sight I had felt that the wing looked a bit bulky and might need some extra lead to sink compared to my own travel wing, but it didn’t, or not that I noticed.

Under water I went through my usual head-down, forward, backward and sideways rolls and couldn’t make the harness shift on my back.

Il gonfiaggio aggiungeva aria con un grado di controllo ben valutato, e il gas poteva essere scaricato sotto controllo dal tubo corrugato o tirando il tubo, anche se lo scarico sul fondo poteva essere un po' violento, sbagliando sul lato "tutto o niente".

It didn’t take much practice to get it all in hand, however, and the wing performed exactly as a wing should.

Conclusione

My only real gripe with the OMS IQ Lite is that both dump-valves are on the left side of the wing. I’d prefer a dump on either side so that

Potrei usare la mano non occupata invece di dover destreggiarmi con qualsiasi altra cosa ho in mano, anche se è possibile raggiungere il tubo corrugato con entrambe le mani, se necessario.

And I’d as soon not have the pockets, but that’s me, and it’s very much your choice because the wing is available without.

Overall, I really liked this wing. It looks and feels built to last, works exactly as it should and delivers the diving experience I was hoping for.

Specifiche

TESTER> Mike Ward

PREZZI> £ 515 (£ 435 senza tasche per pesi e fascia da smoking sull'imbracatura)

PESO> 3.4kg with 14.5kg wing

DIMENSIONI DEL CABLAGGIO> XS, S, M/L, XL

COLORE> Nero, rosso, rosso/nero, rosa/nero, grigio/nero

CONTATTI> fathomdiving.com

GUIDA SUBACQUEA>  9/10

Il video del subacqueo che tocca lo squalo balena si traduce in una bella #notizia #scuba

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