PROVA SUBACQUEA: Hollis HD200

La mia prima immersione di 65 minuti nell'Hollis HD200 ala si è rivelato essere uno spot pubblicitario di un'ora per il BC. Involontariamente, ero diventato il miglior venditore silenzioso.

Stavo navigando lungo la pista dei relitti che è il punto forte di Camp Bay, Gibilterra, il mio solito banco di prova. I miei compagni erano vecchi amici, Dennis Santos e Danny Freyone, entrambi con decenni di esperienza subacquea.

Si erano immersi nei primi BC del collare di cavallo prima di passare al giacca modelli e poi, per le immersioni twin-set, alle ali.

Quando siamo riemersi, Danny ha subito commentato: “È un ottimo BC. Il tuo assetto era perfetto."

"Ti fa galleggiare molto in alto sulla superficie", ha aggiunto Dennis. Tali riconoscimenti sono quasi imbarazzanti da riportare, perché fanno sembrare le mie recensioni come dei pubbliredazionali, e devo cercare di trovare difetti per bilanciarli e dimostrare che non sono lo yes-man preferito del settore subacqueo.

Hollis è stata fondata da Bob Hollis, che ha anche creato Oceanic, uno dei maggiori produttori di apparecchiature al mondo. Oceanic è nata negli anni '1970, molto prima della nascita della subacquea tecnica, e offre una vasta gamma di prodotti. Hollis è più nuovo, con una scelta più ristretta di kit, commercializzato per i tekkies.

Alla fine, però, l’immersione è un’immersione e che tu sia un subacqueo ricreativo occasionale appena nato o un subacqueo tecnico testardo, molti kit sono intercambiabili.

Questo crossover è molto evidente nei monocilindrici ala BCs, la categoria in cui rientra l'Hollis HD200.

Il design

I HD200 è un equilibratore a gonfiaggio posteriore ben specificato, con peso integrato. È a ferro di cavallo, il che significa che la cella d'aria scorre lungo entrambi i lati del serbatoio ma, a differenza di una cella d'aria a ciambella, non si collega sul fondo.

Lo svantaggio è che l'aria non può fluire liberamente attraverso la cella d'aria, ma il vantaggio, popolare tra alcuni subacquei tecnici, è uno spazio vuoto in cui è possibile collegare accessori, come bombole di luce.

Sia le ali a ferro di cavallo che quelle a ciambella sono popolari, suggerendo che nessuna delle due celle d'aria ha un vantaggio assoluto rispetto all'altra: dipende dalle preferenze personali.

Come suggerisce il prefisso HD, non è un peso leggero: pesa 4.3 kg.

Ma poi ci si aspetta che venga usato duramente, servendo, ad esempio, il subacqueo del Regno Unito che a casa usa una singola bombola backmount, più un palco per la decompressione, ma poi si immerge su relitti usando un assetto simile nel Mar Rosso.

Con 15-17 kg di galleggiabilitàsì, a seconda delle dimensioni, c'è molto ascensore per tali escursioni.

La capacità di scrollarsi di dosso l'abrasione del metallo arrugginito per i furetti relitti e l'usura quotidiana cumulativa di un uso regolare deriva dalla scelta di Hollis di un design a doppia borsa. La cellula di galleggiamento stessa è realizzata in poliuretano spesso.

Questo a sua volta è protetto da un guscio esterno di Cordura da 1000 denari.

L'HD200 utilizza un rigido zaino con una bella impugnatura ampia nella parte superiore per spostare il tuo rig. C'è una singola fascia per fissare la bombola, con borchie antiscivolo lungo la pista del serbatoio per una maggiore sicurezza ed evitare scivolamenti.

Un anello regolabile si trova sopra la valvola del serbatoio per impostare l'altezza del cilindro, aiutando gli operatori a montare correttamente l'attrezzatura in tua assenza, ad esempio.

Zaino imbottito Hollis HD200.
Zaino imbottito Hollis HD200.

I zaino is ben ammortizzato. L'imbracatura è composta da ampi spallacci con chiusura a fibbia. Sul petto c'è un'altra cinghia, con due diverse posizioni di altezza, in modo che non interferisca muta stagna gonfiaggio.

La fascia da smoking è rapidamente regolabile in lunghezza semplicemente allungando la mano dietro il zaino e stringere o allentare le estremità, che sono trattenute da una chiusura a strappo.

Questa funzionalità consente di ridurre al minimo la sovrapposizione della fascia davanti. Il vantaggio è una perfetta aderenza, indipendentemente dai cambi di abito o, entro limiti ragionevoli, dalle fluttuazioni della massa corporea.

Sopra si trova una cinghia in vita, chiusa con una fibbia a camma in acciaio inossidabile.

La cinghia in eccesso può essere regolata reinfilando il nylon attraverso le fessure della fibbia e su se stesso. Quindi dovresti essere in grado di ottenere una perfetta aderenza con il HD200 e mantieni comunque tutta la tua cinghia in ordine.

Collegato alla cinghia in vita tramite un'altra grande fibbia a sgancio a pressione c'è l'ampio sospensorio, progettato in parte per impedire qualsiasi salita della bombola o del GAV ma anche per sopportare lo sforzo di guidare gli scooter, per i quali un grande D-in acciaio inossidabile l'anello è incluso per un cavo.

In effetti l'HD200 lo è decorato con anelli a D, tutti cuciti in posizioni fisse.

Uno dei due grandi che si trovano sulla parte superiore delle spalle si è rivelato ideale per montare il mio SPG dove potevo vederlo solo con uno sguardo verso il basso, mentre altri due anelli medi pendono dal bordo inferiore dell'HD200, dove potrei staccare una bobina.

Sul retro c'è un enorme anello a D a cui si attacca il sospensorio: potrei vedermi mentre lo premevo per trasportare il mio DSMB principale. Quattro piccoli anelli a D sono disposti a coppie su entrambi i lati dell'Hollis, uno vicino alla scapola esterna e l'altro leggermente più in basso.

Questi potrebbero essere utilizzati, ad esempio, per eseguire l'elastico in un DSMB di riserva arrotolato o in un piccolo sacco da sollevamento.

L'Hollis è dotato di tasche a sgancio rapido per i tuoi pesi principali e queste si posizionano intorno alla vita. Sopra si trovano due tasche cargo con cerniera.

Inserito tra lo zaino e ala sono le tasche del peso ridotto.

In uso

L'HD200 era uno dei sette equilibratori con peso integrato che stavo testando a Gibilterra. Ciascuno è stato immerso in acqua fredda da 7 mm muta, permettendomi di testare le loro caratteristiche di galleggiamento in profondità, dove la compressione della muta influenza i risultati, mantenendoli quindi reali.

Ma i test sono iniziati con una camminata di mezzo chilometro fino al sito di immersione con l'Hollis carico di circa 35 kg di kit, inclusi 10 kg di piombo e una bombola d'acciaio da 15 litri.

Era molto comodo, un vantaggio degli ampi e generosamente imbottiti pannelli superiori delle spalle e dello zaino ben imbottito.

Una volta in acqua, ho gonfiato completamente il GAV e ho misurato la distanza dalla linea di galleggiamento alla bocca. Un subacqueo che è senza aria e non ha un boccaglio in mare aperto può assorbire molti spruzzi e acqua se si trova basso tra le onde.

I L'HD200 mi ha permesso di salire in alto, spazio libero di 17 cm. Si tratta di una buona prestazione, considerati i 4 kg di aria che il GAV ha dovuto sollevare, quindi un subacqueo senz'aria galleggerebbe ancora più in alto. Anche la stabilità in superficie era eccellente e sono rimasto verticale senza dover pinnare. Questa posizione ti offre una buona visuale della tua barca in avvicinamento o ti consente di istruire comodamente gli studenti.

Come ha sottolineato Danny, l'HD200 mi ha mantenuto perfettamente orizzontale sott'acqua. Ciò aiuta notevolmente a snellire l'imbarcazione, a risparmiare aria e significa che ci sono meno possibilità che tu sollevi il limo quando lavori vicino al fondo.

È fantastico per i fotografi, poiché puoi abbassarti molto per riprendere soggetti su fondali piatti.

Vuoi restare a testa in giù per un tiro difficile? Fatto facilmente nell'Hollis.

Un ulteriore merito dell'HD200 è che non mi piacciono le bombole da 15 litri perché tendono a farmi rotolare. Con gli Holli non è mai successo.

Controls

Sopra, dall'alto: scarico rapido e scarico sulle spalle; rilascio della spalla, anello a D pre-piegato e levetta di scarico della spalla; rilascio del peso; scarico posteriore.
Sopra, dall'alto: scarico rapido e scarico sulle spalle; rilascio della spalla, anello a D pre-piegato e levetta di scarico della spalla; rilascio del peso; scarico posteriore.

Occorrono circa otto secondi per riempire la cella d'aria a 10 m. L'alimentazione diretta è progressiva, il che significa che l'aria fluisce più velocemente quanto più si preme il pulsante. C'è la solita pipetta per il gonfiaggio orale e un pulsante di scarico. I pulsanti non si distinguono per forma o colore.

Come al solito, volevo confermare che se l'alimentazione diretta si inceppava, cosa che può accadere se il limo entra nel meccanismo o si forma ghiaccio (di solito a causa di un errore del subacqueo), i condotti superiori possono sfiatare più velocemente di quanto il GAV possa gonfiarsi per evitare un salita travolgente.

Sia lo scarico a spalla che quello a scarico rapido, azionati abbassando il tubo di gonfiaggio orale, hanno funzionato in modo impeccabile.

Ho anche testato la distanza di arresto, per vedere quanto velocemente si poteva frenare una salita fuori controllo. L'ho fatto gonfiando completamente la camera d'aria mentre mi aggrappavo a un relitto, quindi lasciandolo andare. Lo spallamento ha fermato la salita entro un metro, la valvola di scarico rapido entro 1.5 m, come previsto.

Le levette sulla spalla e sul sedile singolo sono facili da individuare e da utilizzare per l'utente.

I pesi principali sono facili da installare dopo aver equipaggiato l'attrezzatura, se preferisci non maneggiare il sistema subacqueo a pieno carico. Vengono rilasciati premendo le clip.

Le clip pizzico sono utilizzate da molti produttori di BC; impediscono il lancio accidentale che può verificarsi con le maniglie che è necessario tirare. (Sebbene questi abbiano il potenziale per impigliarsi e staccarsi da soli, devo dire che in più di 10 anni di utilizzo non mi è ancora successo.)

Il rilascio del peso dell'HD200 è facile da usare, anche se avrei preferito che le buste non avessero quelle che sembrano maniglie. Paradossalmente, il design sembra migliorare rispetto ad altri rilasci con fibbia a pressione, che hanno un anello a D su un po' di fettuccia allentata che puoi afferrare per estrarre i pesi nel caso in cui si attaccassero.

Con Hollis, una volta stretta la fibbia, la mano cade naturalmente in avanti sull'impugnatura, quindi non è necessario cercarla e infilare il pollice o le dita in un anello a D se un peso si attacca in una situazione di ammaraggio di emergenza.

Invece, la tua mano spinge istintivamente fuori il peso, se non è caduto.

Il problema che posso prevedere, tuttavia, è che un amico tira erroneamente quelle impugnature in caso di emergenza e trascura i rilasci di compressione. Avrei anche preferito colori ad alta visibilità per identificare chiaramente i rilasci del peso, le levette della valvola di scarico e i pulsanti di alimentazione diretta e scarico per un subacqueo assistente.

Il CAtasche rigo non sono male e richiederanno quasi un DSMB a grandezza naturale ben arrotolato.

Ciascuno è dotato di occhielli per fissare un coltello per l'uso con la mano sinistra o destra. Hanno un design molto simile a quelli della mia ala, in cui tendo a mettere in valigia cose che probabilmente porterò fuori, come un boccaglio pieghevole o una boa.

In termini pratici, con così tanti anelli a D, gli oggetti che potresti voler utilizzare brevemente durante l'immersione e poi riporre, come le torce, sarebbe comunque molto meglio ritagliarli.

Conclusione

Nel complesso, l'Hollis HD200 è un equilibratore molto comodo e capace, con molte pratiche opzioni di stivaggio degli accessori.

Come hanno sottolineato Danny e Dennis, e posso felicemente confermare, l'Hollis HD200 offre un eccellente galleggiamento in superficie e un perfetto controllo dell'assetto subacqueo. Consigliato.

Specifiche

TESTER> Steve Warren

PREZZO> £520

MISURE> S, M, L, XL

PESO> 4.3 kg

VALVOLE DI SCARICO> 3

ANELLI A D> 8

SITO WEB > HOLLIS

Il video del subacqueo che tocca lo squalo balena si traduce in una bella #notizia #scuba

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