Naufragi della linea P&O di Sam Warwick e Mike Roussel

Book Review

QUESTO LIBRO DEVE ESSERE STATO un altro lavoro d'amore per Sam Warwick (in alto a sinistra), un subacqueo tecnico con sede in Australia e dedito alle navi passeggeri.

Con suo nonno, primo comandante della QE2 e suo padre, comandante di quella nave e primo comandante della QM2, è cresciuto nel mondo delle navi di linea.

In passato ha scritto per DIVER, principalmente, come ci si potrebbe aspettare dal suo lignaggio, sui relitti della nave Cunard. Lui e Mike Roussel hanno scritto il libro Shipwrecks of the Cunard Line per la History Press quattro anni fa.

Quel volume è stato accolto favorevolmente in queste pagine, combinando con grande efficacia le capacità subacquee di Warwick e le capacità di ricerca storica di Roussel. Ora abbiamo un pezzo complementare della stessa scuderia e Warwick sembra essere passato al nemico, perché questo libro è dedicato al principale rivale della Cunard nel corso degli anni, la Peninsular & Orient Line.

Il volume Cunard copriva in dettaglio 18 relitti e ne raccoglieva 66, vittime di 170 anni di maltempo e guerre.

L’ultima offerta copre lo stesso numero di vittime registrato da P&O, che ha iniziato a perdere navi sei anni prima della Cunard. Dei 78 relitti subiti tra il 1837 e il 1957, la metà affondò durante le due guerre mondiali, mentre un terzo di essi finì in profondità dove è possibile immergersi.

In realtà questi siti sono elencati in una tabella che riporta le loro profondità verso il fondo – ce ne sono 26 (se si include Socotra a Le Touque, che, a 1 metro di profondità, è più un'immersione sdraiata che un'immersione) – ma a parte l'Egitto, profondo 130 metri, al largo della costa francese e il Ballarat in Cornovaglia, a 73 metri, la maggior parte degli altri si trovano a profondità ricreative.

Nomi molto familiari ai subacquei britannici saranno relitti come Salsette, Moldavia, Egypt, Oceana e Somali attorno alle coste domestiche e il Carnatic nel Mar Rosso.

Una breve storia ci avvia e poi passiamo direttamente alle singole navi, con molte fotografie intriganti. Si tratta di una combinazione di immagini contemporanee, di artefatti e subacquee, ove applicabile, in particolare dei relitti della Seconda Guerra Mondiale.

I relitti più famosi hanno molto spazio in cui le loro storie possono essere sviluppate, dal lancio al sito di immersione. La scrittura è nitida e pertinente, e il contenuto delle immersioni è sufficientemente dettagliato da fornire un buon contrappunto alla storia.

In effetti, l’unica cosa che non mi è piaciuta è stata la composizione: ampia, leggera e tracciata per evitare la sillabazione, non è particolarmente facile da leggere.

Questo è un libro per i subacquei britannici che si divertono nella storia marittima, indipendentemente dal fatto che il risultato sia un relitto tuffabile o meno.

Stampa di storia
ISBN: 9781775845348
Copertina rigida, 180 pagine, £ 25

Recensione di Steve Weinman

Il video del subacqueo che tocca lo squalo balena si traduce in una bella #notizia #scuba

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