Aeroporto di Sharm: il problema della sostenibilità

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Although Egypt appears to have met the British Government’s requirements regarding security measures at Sharm el Sheikh airport, imposed when it banned flights there from the UK in late 2015, it seems that the continuation of the ban has now become a matter of “sustainability”.

Rispondendo ad una domanda di Lord Dear, membro del gruppo parlamentare sull’Egitto che preme per la ripresa dei voli, il portavoce del dipartimento dei trasporti Lord Ahmed di Wimbledon ha ora dichiarato che: “Non vediamo l’ora di ottenere il ritorno dei voli voli una volta che avremo la certezza che il necessario contesto di sicurezza possa essere sostenuto”. La dichiarazione lascia indefiniti i tempi per la ripresa dei voli.

Lord Dear ha chiesto quale valutazione abbia fatto il governo dell'impatto sul turismo britannico e sull'industria aerea del divieto di voli aerei tra il Regno Unito e Sharm el Sheikh.

The question was not answered directly, but in his response Lord Ahmed stated that: “UK aviation security experts have worked closely with their Egyptian counterparts on the ground, sharing their expertise in establishing effective security arrangements. We continue to work in partnership in a spirit of co-operation, and are grateful for Egypt’s close engagement and partnership.”

La Gran Bretagna ha vietato i voli per Sharm in seguito al fatale abbattimento di un aereo di linea russo mentre lasciava l’aeroporto nel novembre 2015. I voli della Turkish Airlines da Istanbul sono ricominciati a settembre, i voli dalla Germania sono ricominciati all’inizio di ottobre e anche la Jetairfly belga ha recentemente ripreso i voli.

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