Con il suo articolo DIVER del 2014 I-SPY the Thistlegorm, in a Whole New Light, ALEX MUSTARD ha trasformato il modo in cui i subacquei vedevano l'iconico relitto del Mar Rosso della Seconda Guerra Mondiale.
Ma come fotografare al meglio quel carico di veicolo?
'Il veicoli sono cosa differenzia questo relitto, quindi è qui che dovremmo concentrarti: la nostra attenzione e il nostro lenti'
Immersioni: Immersioni 2017 al NEC
APPENA TORNATO DALL'IMMERSIONE 2017 al NEC: un fine settimana ricco di vecchi amici, nuove attrezzature e allettanti opportunità di viaggio. È stata anche un'occasione in cui molti di noi hanno sentito profondamente la perdita di Nigel Wade, anche se sono certo che il tributo provocatorio di Saeed Rashid fosse esattamente ciò che Nigel avrebbe voluto.
Con tanto da vedere e tanto da fare, torniamo tutti con esperienze e preferiti diversi dallo spettacolo. Il discorso più bello che ho ascoltato è stato "Au Natural" del dottor Richard Smith How To Capture Reef Life, che esalta le virtù e i benefici del fotografare la vita marina alle sue condizioni.
La tesi di Richard era che i fotografi che tentano di mettere in scena scatti di vita marina, non solo rischiano di danneggiare le creature, ma sradicano anche ogni possibilità di osservare comportamenti naturali affascinanti e fotogenici, un punto che Richard ha generosamente rafforzato con le sue immagini.
La mia presentazione principale allo Show prevedeva la collaborazione con Martin Edge per affrontare l'importante tema delle idee e della sperimentazione fotografia subacquea. Credo che questo sia più importante che mai, con fotocamere così capaci e fotografia standard così elevati.
Abbiamo guidato il pubblico attraverso il nostro processo mostrando come si sviluppano le idee: dai primi fallimenti, attraverso immagini che mostrano la reale promessa di qualcosa di nuovo, e infine alle immagini finite che normalmente mostriamo.
Penso che alla gente sia piaciuta questa sbirciatina alla sala di montaggio e se ne sia andata preparata ad affrontare ulteriori tentativi ed errori, piuttosto che attenersi a ciò che è provato e affidabile.
Uno degli esempi di cui ho parlato è stata la mia moto BSA retroilluminata della Thistlegorm, che vedrete su queste pagine il mese prossimo.
Per rinfrescarsi Diventa il campione! stiamo introducendo un formato alternativo: un mese sarà la rubrica come la vedete qui, il mese successivo un pezzo più basato sulle immagini e la possibilità di godersi immagini subacquee stampate in grande su due pagine.
Il Thistlegorm: un tuffo nella storia
COME E' STATO DOCUMENTATO prima, nelle pagine di DIVER, ho una malsana dipendenza da Thistlegorm. Infatti il giorno dopo lo spettacolo, ero nel Lincolnshire a fotografare le uniche versioni sopravvissute del veicolo sulla destra.
Il camion in questione è un Albion AM463. Questi furono usati durante la guerra dalla RAF come rifornimento di carburante per gli aerei (uno dei vecchi tubi del carburante è ancora appeso al parabrezza dell'aereo) foto).
Purtroppo, nessuno dei quattro sopravvissuti è un rifornitore di carburante, ma è comunque sorprendente vedere dal vivo questo impressionante camion alto 3 metri.
Il Thistlegorm è una delle mie immersioni fotografiche preferite, in parte perché c'è così tanto da scattare e in parte perché è una dura sfida fotografica.
I veicoli sono ciò che differenzia questo relitto, quindi è qui che dovremmo concentrare la nostra attenzione e i nostri obiettivi.
La sfida è che i veicoli si trovano nelle stive, che sono buie e piene di limo che può essere facilmente disturbato da un fotografo disattento.
La buona notizia è che se utilizziamo l’approccio corretto, saremo ricompensati con una qualità delle immagini che risalta davvero.
Con più di 60 camion e camion e oltre 100 motociclette nelle stive, la scelta del soggetto è essenziale.
Le dimensioni, la posizione e le condizioni del veicolo sono considerazioni importanti. Ma prima dobbiamo metterci nella posizione giusta.
Di solito entriamo nelle stive attraverso le grandi aperture al centro della nave, e da qui vediamo i veicoli tutt'intorno. È un errore iniziare a sparargli.
Dovremmo invece nuotare sopra i veicoli nell’oscurità della stiva vicino allo scafo della nave e voltarci.
Ora possiamo iniziare a cercare i veicoli rivolti verso l'interno. Quando ne troviamo uno che ci piace, scopriamo che invece di sparare nell'oscurità, ora stiamo sparando verso la luce. Lo sfondo blu rende l'immagine tridimensionale e comunica la sensazione di essere sott'acqua.
Tuttavia, quando siamo nelle profondità delle stive, i livelli di luce sono molto bassi e di solito dobbiamo usare una lunga esposizione per far emergere questo blu.
Ciò è particolarmente vero durante le immersioni mattutine o nel tardo pomeriggio che la maggior parte delle crociere effettua sul relitto.
Fortunatamente, non dobbiamo preoccuparci della sfocatura del soggetto perché all'interno della stiva è ancora più buio, quindi non c'è luce che possa causare sfocatura, e i nostri flash istantanei congeleranno i dettagli in primo piano. L'esposizione più lunga che ho scattato sul relitto utilizzando questa tecnica è di 8 secondi.
L'OSCURITÀ VOMITA anche alcune altre sfide specifiche. Per prima cosa dobbiamo mettere a fuoco l'obiettivo e non vogliamo usare una torcia perché la luce apparirà nello scatto e causerà sfocatura quando si utilizzano lunghe esposizioni.
Dovremo invece mettere a fuoco con attenzione il nostro obiettivo grandangolare prima di addentrarci nelle stive e poi passare alla messa a fuoco manuale in modo che rimanga fisso sull'impostazione corretta.
Anche il posizionamento del flash è fondamentale quando si cerca di illuminare i veicoli al buio. Quando scattiamo in grandangolo su una barriera corallina, se non riusciamo a illuminare adeguatamente una parte della scena con i nostri flash, sarà ancora lì, solo blu. Nel buio delle stive, se non riusciamo a illuminare parte della scena, non la vediamo affatto, è solo nera.
Di solito utilizzo posizioni stroboscopiche a forma di orecchie di coniglio all'interno del relitto, con i flash sollevati sopra l'alloggiamento, rendendo l'installazione un po' simile a Bugs Bunny. Ciò consente ai flash di creare una zona di luce davanti alla fotocamera, offrendo una buona copertura e un'esposizione uniforme da vicino all'obiettivo fino alla profondità dell'immagine.
Durante la discesa, di solito mi fermo in cima al ponte e imposto sia la posizione di messa a fuoco che quella del flash prima di dirigermi verso i confini bui delle stive.
L'ultimo pezzo del puzzle è il pesce. Sono importanti da includere nelle composizioni perché aggiungono colore, vita e aumentano il messaggio che le foto sono sott'acqua. Senza di essi, alcuni colpi di Thistlegorm possono sembrare un veicolo arrugginito sulla terraferma.
I pesci sono sempre in giro, ma dobbiamo ricordarci di cronometrare i nostri tiri per quando sono in buone posizioni.
Le specie più comuni sul relitto sono i pesci soldato, un complemento appropriato per i veicoli militari.
Immergersi più in profondità: consigli e tecniche
CONSIGLIO PER INIZIARE
Concediti qualche immersione per orientarti su questo relitto grande e complicato prima di dedicarti seriamente alle riprese nelle stive. E anche in questo caso, non essere troppo avido e prova a fotografare tutto in una sola immersione.
Molto meglio concentrarsi su un paio di veicoli e sparargli per bene, piuttosto che correre in giro a scattare quanto più possibile.
PUNTA A METÀ ACQUA
Scopri cosa stai cercando per diversificare il tuo portafoglio. Il miglior punto di partenza è il mio articolo di DIVER ottobre 2014, che elenca e descrive tutti i veicoli.
Ci sono 12 diversi tipi di veicoli nelle due stive, completamente diversi su ogni livello e un sacco di altri manufatti.
Inoltre per ogni tipologia di veicolo ce n'è sempre uno che è in condizioni migliori e in una posizione migliore rispetto agli altri.
SUGGERIMENTO AVANZATO
Quanto più si entra nelle stive, tanto migliori sono le condizioni in cui tendono a trovarsi i veicoli. Inoltre, la maggior parte dei veicoli veniva caricata direttamente contro le paratie o l'uno contro l'altro.
Ciò significa che spesso non puoi effettivamente guardare attraverso la fotocamera per trovare l’angolazione migliore e devi scattare dal fianco. Due delle tre immagini della rubrica di questo mese sono state scattate in questo modo.
