NOTIZIE SULL'IMMERSIONE
Donna muore nell'incendio di una nave da crociera nel Mar Rosso
Immagine: Avventure dell'aggressore.
La crociera subacquea Aggressore del Mar Rosso 1 affondò dopo aver preso fuoco nelle prime ore del 1° novembre. Una donna è morta nell'incendio, ma gli altri 18 ospiti e 12 membri dell'equipaggio egiziano sono riusciti a fuggire illesi dalla nave.
L'incendio, di causa sconosciuta, è scoppiato sulla nave da crociera di 36 metri mentre gli occupanti dormivano. La nave, ex Suzanna, è stato ormeggiato durante la notte vicino a Port Ghalib, il suo porto di origine, l'ultima notte di un viaggio di sette notti che copriva l'itinerario Brothers, Daedalus ed Elphinstone.
Gli occupanti hanno dovuto evacuare in fretta la nave da crociera dopo essere stati svegliati dall'odore dei fumi e sono stati prelevati dall'equipaggio della nave da crociera Emperor Fleet Asmaa, ormeggiato nelle vicinanze, prima di essere portato a terra. Il destino della donna scomparsa rimane poco chiaro.
In risposta alle richieste di Divernet di chiarimenti sull'incidente, il CEO di Aggressor Adventures Wayne B Brown ha dichiarato: “Come sapete, la disinformazione è comune nei primi giorni successivi a eventi imprevisti. Siamo molto aperti e onesti su ciò che sappiamo man mano che i fatti diventano disponibili ma, sfortunatamente, le informazioni fattuali stanno emergendo lentamente, anche per noi.
“Non speculiamo. Quindi, quando siamo in grado di rivedere tutte le dichiarazioni fornite, iniziamo a ottenere un quadro migliore di ciò che è accaduto. Tuttavia, sappiamo nel quadro generale che, sfortunatamente, si è verificata la tragedia di un sub che ha perso la vita e che gli altri hanno dovuto evacuare con pochi o nessun possesso.
“La squadra di terra in Egitto ha risposto rapidamente portando tutti in un resort all-inclusive per garantire che i loro bisogni di base fossero soddisfatti, e poi ha raccolto denaro in modo che potessero procurarsi vestiti e articoli vari nei limitati negozi disponibili a Port Ghalib.
“Hanno anche trascorso un giorno e mezzo lavorando con la polizia turistica per ottenere l’approvazione per il loro trasferimento al Cairo. L'Egitto non consente ai turisti di trasferirsi senza previa approvazione che di solito avviene dietro le quinte.
“Abbiamo immediatamente assicurato hotel e trasporti alle ambasciate al Cairo, ancor prima che lasciassero Port Ghalib. Il team del Cairo ha poi aiutato tutti a riorganizzare e pagare i voli di ritorno, nonché ad acquistare altri vestiti, bagaglio ecc.
“Una volta a terra, tutto è stato eseguito alla perfezione? No. Ma preferiamo accettarlo, date le circostanze difficili, ci stiamo riorganizzando per valutare come possiamo continuare a migliorare le nostre procedure e pratiche.
“Come azienda e noi stessi come subacquei, siamo sempre stati estremamente attenti alla sicurezza e, quando si verifica un evento in qualsiasi parte del settore subacqueo, lo usiamo per cercare internamente eventuali modifiche che potremmo aver bisogno di apportare per cercare di prevenire tale evento con i nostri propri ospiti."
9 novembre 2019
[banner adrotate = "11 ″]
[banner adrotate = "12 ″]
[banner adrotate = "13 ″]
[banner adrotate = "14 ″]
[banner adrotate = "15 ″]
[banner adrotate = "16 ″]
Brown lo ha detto di seguito il recente Design incendio su una nave da crociera in California, in cui morirono 34 passeggeri e membri dell'equipaggio e la ricarica notturna della batteria era una delle cause sospettate "abbiamo indirizzato ogni destinazione per garantire che nessuna ricarica fosse effettuata incustodita e che tutta la ricarica del litio fosse effettuata all'esterno, nelle aree di ricarica designate.
"Abbiamo anche chiesto loro di rivedere i loro piani di uscita di emergenza, le scale di sicurezza e i rilevatori di fumo per verificarne il corretto funzionamento e che le loro attrezzature antincendio fossero operative."
Brown ha anche risposto ai commenti di un passeggero online che non aveva sentito l'allarme di un rilevatore di fumo, così come le ricerche indicano che i rilevatori di fumo che funzionano quando attivati dal pulsante di prova non saranno necessariamente attivati dal fumo.
“Inizieremo a richiedere il test dei nostri rilevatori di fumo con bombole di fumo finto per garantire il corretto funzionamento. Questa è solo una delle tante procedure che stiamo cercando di implementare nella nostra flotta per rafforzare ulteriormente la sicurezza dei nostri ospiti e, ovviamente, la fiducia dei clienti”.
Sul suo sito web Aggressor Adventures ha dichiarato di essere “profondamente rattristato dagli sfortunati eventi accaduti nel Mar Rosso la scorsa settimana, che hanno comportato la perdita della vita di un subacqueo. Alla sua famiglia e ai suoi amici esprimiamo le nostre più sentite condoglianze e condoglianze”. È in corso un'indagine ufficiale e sembra che membri dell'equipaggio del Red Sea Aggressor abbiano aiutato la polizia nelle indagini.
[banner adrotate = "37 ″]
[adrotate group = "3 ″]
[banner adrotate = "16 ″]
[banner adrotate = "22 ″]
[adrotate group = "4 ″]
[banner adrotate = "31 ″]