Otto antichi relitti ritrovati al largo di Naxos

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Un gruppo di otto antichi relitti di navi mercantili risalenti alle epoche classica, romana e bizantina sono stati trovati su una barriera corallina nel Mar Egeo al largo dell'isola greca di Naxos.

Gli archeologi marini hanno trovato il primo relitto a una profondità di 10 metri quando il subacqueo locale Manolis Bardanis del Naxos Diving li ha condotti su una barriera corallina disseminata di anfore e ancore durante la ricerca degli antichi porti meridionali dell'isola.

La ceramica è stata identificata come originaria dell'Asia Minore occidentale durante la prima epoca romana, circa 2000 anni fa.

Alla squadra è stata poi mostrata un'altra barriera corallina contenente quelli che hanno identificato come altri tre relitti probabili, che coprono un arco di oltre 1000 anni, dal IV secolo a.C. al periodo tardo romano del VI secolo d.C. I mattoni e le tegole trovati tra i rottami potrebbero essere stati il ​​carico o parte della sovrastruttura della nave.

Il sonar a scansione laterale ha inoltre indicato la probabile presenza di altri quattro relitti carichi di anfore a una profondità compresa tra 50 e 60 metri, in siti che saranno esaminati l'anno prossimo.

I sub hanno esplorato anche l'antico porto di Panormos e hanno scoperto un ancoraggio importante ma finora sconosciuto nella baia di Sozon. I siti erano disseminati di recipienti per la conservazione, stoviglie dei marinai e brocche per il vino, mentre ancore variamente realizzate in pietra, piombo e ferro indicavano che provenivano da navi datate tra il 500 a.C. e il 1000 d.C.

Sven Ahrens del Museo marittimo norvegese di Oslo ha co-diretto la prima e la seconda stagione di un programma di indagine triennale con Ekaterini Tagonidou dell'Eforato greco delle antichità sottomarine. Il progetto, gestito dall’Istituto norvegese di Atene, viene effettuato utilizzando sia immersioni subacquee che apnea con sonar a scansione laterale e fotogrammetria 3D, e il prossimo anno impiegherà anche un ROV.

Naxos era ben nota nell'antichità come fonte di marmo per l'esportazione, e in epoca romana imperiale si trovava lungo una rotta commerciale di isole che poteva fornire un certo grado di riparo alle navi in ​​navigazione e ancoraggi quando le condizioni del mare erano cattive.

Nelle navi, alcune delle quali abbastanza grandi da trasportare anche centinaia di passeggeri, venivano trasportati grano, vino, olio d'oliva, salsa di pesce garum, beni di lusso, metalli e materiali da costruzione.

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