Trinidad brilla anche tra i relitti dei Grandi Laghi

Il subacqueo Zach Whitrock scende sulla Trinidad (Tamara Thomsen / State Historical Society of Wisconsin)
Il subacqueo Zach Whitrock scende sulla Trinidad (Tamara Thomsen / WHS)

Il relitto della goletta Trinidad, situato a una profondità di 82 metri nel lago Michigan, è stato descritto come una scoperta significativa - e uno dei relitti meglio conservati che si trovano nelle acque del Wisconsin, anche per gli elevati standard delle scoperte dei Grandi Laghi.

La tuga della nave, lunga 43 metri, contenente gli oggetti dell'equipaggio e altri manufatti come i piatti, rimane intatta nell'acqua dolce e fredda 142 anni dopo l'affondamento, insieme ad oggetti come la ruota, la campana e le ancore.

Brendon Baillod, Bob Jaeck e Tom Crossmon sul sondaggio di Trinidad (Tamara Thomsen)
Brendon Baillod, Bob Jaeck e Tom Crossmon sul sondaggio di Trinidad (Tamara Thomsen)

Il relitto è stato ritrovato utilizzando il sonar a scansione laterale dopo due anni di ricerche d'archivio da parte dei cacciatori di naufragi Brendon Baillod e Bob Jaeck, volontari che lavorano con il Società storica del Wisconsin (WHS) Programma di Archeologia Marittima. L'archeologa subacquea dello stato del Wisconsin, Tamara Thomsen, ha quindi organizzato un'indagine ROV e una fotogrammetria da eseguire dal subacqueo tecnico Zach Whitrock. 

Whitrock ha scattato 3,600 immagini ad alta risoluzione durante immersioni tecniche per un totale di 3 ore e 20 minuti e queste sono state ora elaborate per creare un modello 3D del relitto.

Questo è un campione 2D di un modello fotogrammetrico creato da 3600 immagini fisse della Schooner Trinidad come appare oggi
Esempio 2D del modello fotogrammetrico. Una rotazione completa Modello 3D è anche possibile accedere (Tamara Thomsen / WHS / Zach Whitrock)
La ruota di Trinidad (Tamara Thomsen, State Historical Society of Wisconsin)
La ruota di Trinidad (Tamara Thomsen / WHS)

Il Trinidad fu infatti ritrovato quasi esattamente nel punto in cui il suo capitano aveva segnalato la perdita nel 1881. La goletta sul canale era stata costruita nel 1867 presso il “cantiere navale Wilderness” di William Keefe a New York stato per i commercianti John Keller e Aaron B Merriam.

Avrebbe portato carbone o ferro da lì New York ai Grandi Laghi, tornando carico di grano del Wisconsin nei viaggi che toccavano Milwaukee, Chicago, Buffalo e Oswego in New York

La Trinidad sverna a Sarnia, Ontario nel 1873 (John S Rochon)
Solo conosciuto foto: Trinidad svernante a Sarnia, Ontario nel 1873 (Collezione John S Rochon)

La goletta fu costruita appositamente per poter passare attraverso il canale Welland, che collegava i laghi Erie e Ontario. Ciò significava che componenti come la gru della scialuppa di salvataggio venivano fatti ripiegare per rendere la nave più stretta. Inoltre, insolitamente per l'epoca, gli alberi trasportavano sartiame in filo metallico anziché in corda. 

L'operatore ha sottofinanziato il funzionamento del Trinidad, tuttavia e, senza un regolare rifacimento e sostituzione di legnami e sartiame decomposti o marci, è stato consentito che lo scafo perdesse, secondo il WHS. Il capitano era quasi stato ucciso da un blocco caduto dal sartiame decadente. 

Sebbene ci si aspettasse che la maggior parte di tali navi sarebbe durata il doppio del tempo se mantenuta correttamente, dopo il TrinidadDurante i suoi centinaia di viaggi si diceva che fosse "poco più di una bara galleggiante" al momento della sua ultima navigazione.  

La campana di Trinidad (Tamara Thomsen / State Historical Society of Wisconsin)
La campana di Trinidad (Tamara Thomsen / WHS)
Uno sguardo all'interno della tuga (Tamara Thomsen / State Historical Society of Wisconsin)
Uno sguardo all'interno della tuga (Tamara Thomsen / WHS)

L'11 maggio 11 il Trinidad stava viaggiando lungo la costa del Wisconsin verso Milwaukee con un carico di carbone quando cominciò, come faceva spesso, a imbarcare acqua. Continuò la sua corsa prima di balzare improvvisamente in avanti e cominciare ad affondare. 

Il capitano John Higgins e i suoi otto membri dell'equipaggio riuscirono tutti ad abbandonare la nave e a salire sulla yawl-boat, sebbene il TrinidadLa mascotte di , un cane di Terranova che dormiva accanto alla stufa, affondò con la nave.

I sopravvissuti remarono per otto ore in condizioni difficili e arrivarono alla città di Ahnapee, ora Algoma, a circa 10 miglia dal luogo del relitto.

“Cavalcavia” del relitto della Trinidad (Tamara Thomsen / WHS / Zach Whitrock)

Si spera che, una volta completamente documentato, il relitto sarà incluso nel registro nazionale dei luoghi storici degli Stati Uniti, afferma il WHS. La sua posizione precisa sarà poi resa pubblica in modo che i subacquei tecnici possano visitarla “senza incidere sul fragile scafo in legno o sui manufatti storici”.

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