Il cannone “luccicava come l’oro” sul relitto perduto

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Il cannone “luccicava come l’oro” sul relitto perduto

L'archeologa marina Klara Fiedler MJ in scala

L'archeologa marina Klara Fiedler esamina il relitto. (Foto: Morten Johansen / Museo delle navi vichinghe a Roskilde)

Gli archeologi hanno scoperto il relitto di una nave da guerra del XVII secolo scomparsa al largo della Danimarca, ritenuta una delle prime navi mai costruite su disegno.

Il Delmenhorst fu anche l'ultima di tre navi scomparse da uno scontro navale che segnò l'inizio del declino della Danimarca come superpotenza europea.

Incagliato deliberatamente durante la battaglia di Fehmarn il 13 ottobre 1644, il relitto è stato identificato dagli archeologi marini del Museo delle navi vichinghe di Oslo, Norvegia. I suoi sommozzatori hanno lavorato contro il tempo da metà agosto per esaminare e raccogliere reperti dal relitto prima che venga incorporato in una nuova spiaggia da allestire nel sito.

Il Delmenhorst è stato scoperto in soli 3.5 metri d'acqua, quasi completamente sepolto nel fondale marino a 150 metri al largo della costa di Rødbyhavn, nel sud di Lolland, in Danimarca. È stato trovato durante i lavori di costruzione di quello che sarà il tunnel sottomarino più lungo del mondo, un collegamento stradale/ferroviario di 11 miglia tra la Danimarca e la Germania che sarà inaugurato nel 2029.

La nave da 31 metri rimase a terra nelle ultime ore della battaglia contro una flotta svedese/olandese di 42 uomini nella speranza di poter essere difesa dal fuoco dei cannoni di Rødbyhavn, ma una nave "bruciatrice" svedese fu data alle fiamme e mandata in collisione corso con il Delmenhorst, facendolo prendere fuoco e affondare.

Delle 17 navi della flotta danese, due furono affondate e le restanti catturate o disperse durante lo scontro. Fehmarn fu la battaglia finale della "faida Torstenson", durata due anni, dopo la quale la Svezia divenne la potenza preminente in Scandinavia.

24 settembre 2020

Le altre due navi registrate come affondate nella battaglia, la nave da guerra danese Lindormen e la nave mercantile corazzata olandese Swarte Arent, sono stati rinvenuti a circa 24 m nel 2012, sempre durante i lavori al tunnel.

Di Delmenhorst, Morten Johansen del Museo delle navi vichinghe afferma: “Abbiamo trovato un mucchio di pietre ovale – a forma di nave, si potrebbe dire – densamente ricoperto di alghe. Fu subito chiaro che si trattava di pietra di zavorra di una nave più grande, e tra rocce e alghe potevamo vedere le strutture della nave e le assi di rivestimento spesse un pollice.

"Durante la prima immersione, il sole splendeva attraverso l'acqua e faceva brillare come oro dozzine di pezzi di cannoni di bronzo scoppiati e fusi tra i rottami carbonizzati." Sono state trovate anche quattro diverse dimensioni di palle di cannone.

"La nave rimarrà nell'ambiente in cui è rimasta per 400 anni", ha affermato Johansen. “Speriamo che in futuro qualcuno trovi il modo di ricavare da un simile relitto più conoscenze di quelle che siamo in grado di estrarre oggi”.

I sub hanno anche scattato circa 30,000 foto per costruire un modello 3D dell'acqua Delmenhorst.

"In questo modo, il relitto può essere esposto digitalmente al museo, anche se si trova ancora sul fondo del mare", ha detto Johansen, aggiungendo che sono già in corso i lavori per una mostra sui tre relitti del Fehmarn, prevista per il 2021.

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