Relitto dell'ID del subacqueo come Applet della nave gemella della Vasa

tuffatore
Il subacqueo Patrik Höglund sul lato sinistro dell'Applet. (Jim Hansson/Vrak)

Si sospettava che fosse un relitto baltico del XVII secolo ben conservato, scoperto da sommozzatori archeologici alla fine dell'anno scorso Applet, nave gemella dell'iconica nave svedese Vasa nave da guerra restaurata, ma solo ora quel sospetto è stato confermato.

Vasa ed Applet erano le più grandi delle quattro navi da guerra pesantemente armate ordinate nel 1625 dal re svedese Gustavo II Adolfo. Il 69m Vasa affondò durante il suo viaggio inaugurale tre anni dopo, confermando le preoccupazioni del costruttore navale Hein Jacobsson secondo cui aveva costruito la nave troppo stretta per essere stabile. Aveva quindi ampliato il Applet e modificò la forma dello scafo prima del varo nel 1629.

Il Applet trasportava circa 100 membri dell'equipaggio e 900 soldati e partecipava alla guerra con la Germania, ma poiché una grande nave veniva spesso lasciata inattiva. Da sempre considerata problematica, dopo 30 anni fu affondata per far parte della barriera difensiva contro i relitti di Stoccolma. 

Vasa fu recuperato nel 1961 e, esposto in un museo dedicato nella capitale, è stato a lungo una delle maggiori attrazioni turistiche della Svezia.

Applet
Porta per il cannone sul piano batteria dell'applet (Jim Hansson / Vrak)

Una squadra di subacquei di Vrak, del Museo dei relitti di Stoccolma e della Marina svedese hanno trovato quello che ora è noto essere il Applet al largo di Vaxholm nell'arcipelago di Stoccolma il 13 dicembre 2021.

Sebbene i suoi lati fossero parzialmente crollati, lo scafo era rimasto intatto fino al livello inferiore del ponte di artiglieria, fino a 7 metri sopra il fondo del mare. La presenza di porte per i cannoni a due livelli sui lati caduti ha rivelato che la nave era una nave da guerra con due ponti di cannoni. 

“Il battito è aumentato considerevolmente quando abbiamo visto quanto il relitto fosse simile al Vasa”, ha detto l’archeologo marino di Vrak Jim Hansson. "Sia la costruzione che le dimensioni pesanti sembravano molto familiari."

Applet
Travi sotto il ponte della batteria (Jim Hansson / Vrak)

Un'indagine più approfondita questa primavera ha rivelato dettagli tecnici visti prima solo sul Vasa. L'analisi del legname ha poi rivelato che la quercia utilizzata era stata tagliata nel 1627 nella regione della valle del Malaren, dove VasaIl legname era stato tagliato qualche anno prima.

Questo, combinato con le misurazioni effettuate dagli archeologi delle travi del ponte e di altri oggetti, per ricreare modelli 3D dello scafo, dettagli tecnici, Vasa confronti e registrazioni d'archivio, ha consentito di confermarne l'identificazione.

Nel novembre 2019, Hansson e il team di immersioni archeologiche hanno trovato due grandi relitti di navi da guerra del XVII secolo al largo di Vaxholm e inizialmente credevano che uno di questi fosse il Applet, come riportato su Divernet. Tuttavia si sono rivelate navi di medie dimensioni Apollo ed Maria da 1648. 

Applet
Porto dei cannoni (Jim Hansson / Vrak)
Applet
Jim Hansson (Vrak)
Applet
Patrik Hoglund (Vrak)

"Con il Applet, possiamo aggiungere un altro importante pezzo del puzzle nello sviluppo della costruzione navale svedese”, ha affermato Hansson. “Ed è solo ora che possiamo davvero esaminare le differenze Vasa'S e Appleti disegni di."

“Questo ci aiuterà a capire come le grandi navi da guerra si sono sviluppate dall’instabile Vasa alle navi in ​​grado di navigare in grado di dominare il Mar Baltico – un fattore decisivo per l’affermazione della Svezia come grande potenza nel XVII secolo”, ha aggiunto un altro sommozzatore archeologico di Vrak, Patrik Hoglund.

Vasa Murat Ozsoy
La nave da guerra Vasa restaurata (Murat Ozsoy)

a differenza di Vasa, la Applet è improbabile che venga sollevato. Il team di Vrak ritiene che sia meglio lasciare i relitti storici ben conservati nelle acque salmastre del Baltico on-site, perché utilizzando la tecnologia moderna la loro storia può essere raccontata digitalmente.

Le indagini sui relitti del Baltico di Vrak fanno parte del programma di ricerca "Forgotten Fleet", condotto in collaborazione con l'Università di Stoccolma, il Museo statale marittimo e storico dei trasporti (SMTM) e il Museo nazionale finlandese. 

Le immersioni subacquee sono vietate intorno al sito del relitto, ma domani (26 ottobre) gli archeologi di Vrak ne discuteranno Applet più nel dettaglio in un intervento trasmesso in diretta tramite il suo sito web alle 5:XNUMX ora del Regno Unito.

Anche su Divernet: Sondaggio dei sommozzatori svedesi sul naufragio britannico di Annie, I subacquei datano l'unico naufragio del BalticoI subacquei Vrak trovano altri 10 relitti del Baltico6 relitti storici identificati per il Diver TrailI sommozzatori trovano una “foresta” di barricate nel BalticoEsplorando i relitti del Baltico in Svezia

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Bob Bobsson
Bob Bobsson
1 anno fa

La trasmissione è in svedese... il che non sorprende... ma non è ancora di grande utilità per noi inglesi

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