I sommozzatori confermano che la fuoriuscita di gasolio alle Galapagos è stata arrestata

I subacquei si preparano a controllare il relitto delle Galapagos
I sommozzatori si preparano a controllare il relitto dell'Albatros (DPNG)

I subacquei hanno ispezionato una nave turistica affondata alle Galapagos sabato (23 aprile) e hanno confermato che il carburante diesel non fuoriesce più dai suoi serbatoi. La fuoriuscita da un tubo rotto nell'affondamento aveva sollevato timori di contaminazione nel sito Patrimonio dell'Umanità.

Quattro membri dell'equipaggio, le uniche persone a bordo in quel momento, sarebbero usciti illesi dall'incidente albatro quando affondò nella Baia dell'Accademia, il porto naturale della città di Puerto Ayora sull'isola di Santa Cruz. 

I primi rapporti descrivevano la nave come una barca per immersioni subacquee, anche se la storica Albatros Tours & Dive Resort, che ha sede a Puerto Ayora, ha confermato Divernet quella è la sua barca per le immersioni Tuffatore delle Galapagos non era collegato all'incidente. 

Una fotografia subacquea rilasciata dalla Direzione del Parco Nazionale delle Galapagos (DPNG), parte del ministero dell’ambiente dell’Ecuador, sembrava mostrare una piccola imbarcazione, sebbene la direzione avesse dichiarato che trasportava circa 9000 litri di carburante. Ha affermato che i suoi ranger hanno adottato misure immediate per proteggere l’ecosistema marino dispiegando barriere galleggianti, materiali assorbenti l’olio e disperdenti biodegradabili per contenere la fuoriuscita. 

Il DPNG aveva collaborato con le autorità municipali, gli esperti della compagnia petrolifera statale Petroecuador, gli operatori turistici e i volontari locali dopo l'affondamento.

La chiazza di petrolio iniziale
Chiazza di carburante sul sito in seguito all'affondamento (DPNG)
Subacqueo sul relitto
Un sub sul relitto (DPNG)
Cordone attorno al luogo del relitto
Subacqueo nell'area di contenimento (DPNG)

L’armatore della nave ha già avviato la pulizia subacquea del relitto utilizzando i propri sommozzatori, sigillando il foro attraverso il quale fuoriusciva il gasolio e iniziando a rimuovere il carburante rimasto. Due sommozzatori del DPNG che hanno esaminato il relitto hanno confermato che il carburante non fuoriesce più ma che i detriti contaminati sono rimasti sparsi intorno al sito. 

Un certo numero di spiagge intorno alla baia sono state chiuse agli utenti ricreativi durante il fine settimana per precauzione, poiché le riprese dei droni indicavano che il movimento delle maree avrebbe potuto disperdere la chiazza di petrolio iniziale. 

La vicina spiaggia tedesca è stata bonificata dall'amministrazione comunale con l'aiuto dei vigili del fuoco, dell'esercito e di volontari locali. Finora i ranger del parco non hanno trovato segni che la fuoriuscita abbia influenzato la vita marina della baia. 

Secondo le rigide norme ambientali delle Galapagos, il relitto deve essere sollevato e rimosso una volta presi accordi con gli assicuratori. Nel frattempo sono state posizionate boe segnaletiche di avvertimento per tenere le altre navi lontane dal sito. 

L'ultima fuoriuscita significativa di carburante alle Galapagos si è verificata nel 2001, quando una petroliera si è incagliata a San Cristobal e ha perso circa 600,000 litri delle 800 tonnellate di gasolio che trasportava. Sempre al largo di San Cristobal, nel dicembre 2019 una chiatta che affondava ha riversato 2700 litri di gasolio.

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