Dall'11 settembre esistono norme di volo più severe. Eppure si verificano attacchi terroristici, come l’incidente aereo russo sopra il nord del Sinai qualche anno fa. Il contrabbando e altri problemi di sicurezza sono sempre stati un problema per qualsiasi aeroporto del mondo, e i criminali possono diventare molto inventivi. Poiché Sharm el Sheikh è un popolare luogo di immersione in Egitto, alcuni sospettavano che i terroristi utilizzassero attrezzature subacquee (come bombole da sub) per nascondersi e contrabbandare esplosivi a bordo.
Sebbene i subacquei possano noleggiare l'attrezzatura subacquea in molti posti, alcuni preferiscono portare con sé le proprie bombole e altra attrezzatura subacquea per le proprie vacanze. Un possibile punto di immersione può essere un lago o una costa raggiungibile in auto, oppure una destinazione sull'oceano raggiungibile in aereo. Di seguito esamineremo il trasporto di bombole subacquee in auto e in aereo, nonché le norme e i regolamenti speciali applicabili.
In aria – Norme e regolamenti nazionali e internazionali per i voli commerciali
Se prevedi di trasportare legalmente la tua bombola subacquea su un aereo, devi rispettare norme e regolamenti specifici per il trasporto di tali articoli. L'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) ha delineato le sue linee guida nella guida di riferimento IATA. Esistono anche normative nazionali. Negli Stati Uniti, ad esempio, è la Transportation Security Administration (TSA) a richiedere che le bombole subacquee viaggino vuote e senza valvola, quindi l'interno della bombola è ispezionabile. La TSA è conforme alla IATA in questi requisiti. Le normative possono cambiare. Pertanto, ottieni sempre l'ultimo aggiornamento dal sito web IATA.
Le bombole pressurizzate o altre bombole di gas compresso contenenti aria o altri gas non infiammabili e non tossici sono regolamentati come materiali pericolosi una volta raggiunta una pressione di 2 Bar a 20ºC. Pertanto, non è possibile volare con una bombola pressurizzata. È elencato nella guida di riferimento IATA sotto la tabella delle merci pericolose. L'unico modo per trasportarlo è togliere la valvola.
esenzioni
Le bombole di ossigeno medicale sono esentate da questa regola, ma la compagnia aerea deve essere informata in anticipo e deve approvare l'imbarco di una bombola di ossigeno medicale piena. Gli aerei privati non sono regolamentati dalla TSA o dalla IATA.
Le bombole da sub vuote o pressurizzate a meno di 2 bar non sono soggette a restrizioni come materiali pericolosi. Tuttavia, le compagnie aeree e i funzionari di screening aeroportuale potrebbero richiedere l'apertura completa delle valvole per l'ispezione.
Far passare il tuo serbatoio attraverso i controlli di sicurezza dell'aeroporto
Inizia aprendo la valvola e svuotando la bombola subacquea dall'aria. Quindi, usa una chiave e svita la valvola o regolatore (pony o aria di ricambio). Conservare la valvola nel proseguire bagaglio. Metti l'intero regolatore di uno Spare Air con le sue parti attaccate (rondella metallica e O-ring, ecc.) in un sacchetto con chiusura a zip, così potrai in seguito riavvitare l'unità senza che manchi nulla. E porta con te nuovi O-ring per rimontare di nuovo il cilindro. Sebbene le bombole subacquee siano piuttosto solide, possono danneggiarsi. Pertanto, avvolgi la bombola in un imballaggio di cartone o in pluriball che la copra dal fondo alla spalla, o fino alla parte che inizia a restringersi verso l'apertura della valvola e fissala con nastro da imballaggio.
Ricorda:
- Durante l'imballaggio: lasciare aperta l'apertura della valvola del serbatoio per l'ispezione da parte del personale di sicurezza dell'aeroporto
- I serbatoi in alluminio necessitano di una protezione extra. Il metallo è più morbido dell'acciaio e i serbatoi sono quindi più suscettibili a ammaccature, colpi e graffi esterni che possono compromettere l'integrità strutturale del serbatoio
- I serbatoi necessitano di un certificato valido (o timbro sul collo della bombola) dell'ispettorato MOT competente del proprio paese
- Portare nuovi O-ring per il successivo riassemblaggio
Quello che occorre sapere
Se rimuovi la valvola per volare, alcuni negozi di immersione non riempiranno la bombola finché non sarà stato eseguito un nuovo VIP (cioè un'ispezione visiva).
Prima che le bombole possano essere riempite nel Paese in cui ti recherai, è possibile che debbano aver superato la prova idrostatica richiesta da quel Paese e quindi avranno bisogno del timbro o del certificato del Paese in cui la bombola verrà utilizzata.
Regolamenti nazionali
Verifica con il tuo paese di origine e con la compagnia aerea quali normative devi rispettare. Alcune compagnie aeree hanno comunque regole che vietano il trasporto di bombole subacquee. Considera se noleggiare una bombola nella destinazione della tua immersione potrebbe essere l'opzione più semplice.
One the road – Trasporto di bombole subacquee in un veicolo
I subacquei possono recarsi in auto in un sito di immersione e portare con sé le bombole subacquee con aria compressa o nitrox, la bombola di ossigeno di emergenza e forse l'argon per il loro muta stagna. I privati che trasportano bombole subacquee riempite con aria, nitrox o argon per scopi personali (ad esempio immersioni ricreative o riempimento) non hanno bisogno di portare con sé documenti di trasporto o etichette in auto o sulla bombola. Basta mettere la bombola in modo sicuro nel bagagliaio o sul pavimento dell'auto. Non appoggiarla sul fondo ma incastrarla in posizione con bagaglio o dietro i sedili dell'auto per ridurre al minimo il rischio di rotolamento.
Normativa europea
Accordo europeo relativo al trasporto internazionale delle merci pericolose per strada (ADR)
Gli stati europei e quelli limitrofi hanno aderito all’ADR e lo hanno recepito nella loro legislazione nazionale. Secondo l'ADR una bombola piena è un materiale pericoloso e appartiene alla classe di merci pericolose 2.2, gas non infiammabile.
Imprese subacquee
Le normative per le attività di immersione sono diverse da quelle per i privati. Esiste un limite di esenzione di 1,000 litri di volume totale di bombole di aria, nitrox, ossigeno e argon. Tale volume di trasporto non deve essere contrassegnato come trasporto di merci e materiali pericolosi, ma è necessario un documento di trasporto. Attenzione: l'Austria ha severi controlli di sicurezza e punisce le violazioni con multe elevate.
Secondo l'ADR il singolo subacqueo che trasporta nella propria auto una bombola per uso proprio non è un trasportatore di merci pericolose, ma un privato ed è quindi esentato da tale normativa. È obbligatorio però imballare e avvolgere correttamente i serbatoi, immagazzinarli o posizionarli in modo sicuro ed evitare il rilascio del contenuto dei serbatoi. Non è necessario apporre un adesivo sul serbatoio o contrassegnarlo come merce pericolosa. Tuttavia, se temi problemi con il personale di sicurezza sulla strada, attacca un'etichetta di pericolo sul serbatoio. Nitrox, ossigeno di emergenza, aria con una percentuale di ossigeno del 23.5 in volume e argon (per mute stagne) per uso personale di privati vengono trattati come aria compressa per quanto riguarda il trasporto su strada.
È importante fissare le bombole nell'auto o nel bagagliaio e garantire una ventilazione sufficiente durante il trasporto di miscele di gas. Inoltre, porta con te un estintore e rispetta la politica del non fumare. Assicuratevi che tutti i serbatoi siano sottoposti a prova di pressione (prova idrostatica valida) e che il collo della bombola sia timbrato di conseguenza presso l'ispettorato MOT competente del vostro paese (logo dell'ispettorato con timbro della data) o portate con voi un certificato valido dell'ispettorato tecnico per le tue bombole in macchina.
Sotto pressione…
Il pericolo derivante da una bombola da sub o da qualsiasi altro contenitore pressurizzato è che la bombola scoppi o salti la valvola e la bombola si trasformi in un siluro e attraversi la pancia di un aereo o la portiera di un'auto senza rallentare troppo.
Pertanto, in ognuno di questi luoghi (così come sulle barche per immersioni e nei centri di immersione), le bombole pressurizzate devono essere incatenate a un muro o conservate in un rack di stoccaggio approvato di qualche tipo.
DAN Europe offrono sia consulenza medica che ricerca, nonché assicurazioni subacquee per aziende, professionisti subacquei e vacanza vari.
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Per quanto riguarda il trasporto e l'uso delle bombole. Pensavo che le attuali normative UE richiedessero che le bombole venissero testate ogni anno, mentre nel Regno Unito le testiamo solo ogni 2.5 anni?
Per quanto riguarda il trasporto e l'uso delle bombole. Pensavo che le attuali normative UE richiedessero che le bombole venissero testate ogni anno, mentre nel Regno Unito le testiamo solo ogni 2.5 anni?